울산 버스 235

울산광역시 시내버스 노선 중 하나. 전체 정류장 목록(본선)

신설 초기, 17번은 산전에서 출발해 덕하까지 운행하던 노선이었다. 운행 경로는 '산전 - 병영사거리 - 한비사택 - 학성공원 - 성남동(옥교동) - 시청 - (현재와 동일) - 덕하'였다. 1990년대 중후반까지 117번[2] 좌석버스도 있었으나 폐선되었다. 이 노선은 당시 103, 104번 좌석노선의 형제노선으로 방어진에서 출발했고 학성공원부터 덕하종점까지는 235번과 동일했다.

1996년에 기점이 산전에서 삼산으로 변경되었다. 그러나 산전에서 유일하게 출발하던 좌석버스 구122번(1705번에서 형태전환된 현 705번)은 산전종점을 그대로 사용하였다. 1705번으로 개편될 때 경유지 및 기점이 울산역으로 변경됨.

삼산으로 기점을 옮긴 이후 지금과 같은 경로로 '반구동 - 학성공원 - 성남동(강북로) - 울산시청 - 야음 - 변전소 - 선암동 - 태광산업 - 상개동 - 덕하' 구간을 운행하고 있다.

이후 2003년 8월 개편 때 번호가 705번으로 바뀌었다.

※ 17번은 지선노선이 3개가 더 있었는데 번호 및 노선은 다음과 같다.

17-1번 산전 - 병영 - 북울산전화국 - 학성공원 - 성남동 - 시청 - 공업탑 - 두왕로 - 덕하 - 진곡마을 - 두현을 운행하다 1996년 17번 기점이 변경 될 때 함께 삼산으로 변경된다. 이후 율리까지 종점이 연장되어 734번으로 운행하다 2011년 1월 955번으로 대체된 노선이다.

17-2번 산전 - 병영 - 북울산전화국 - 학성공원 - 성남동 - 시청 - 공업탑 - 두왕로 - 덕하 - 화정마을 - 상정을 운행하다 쌍용하나빌리지 종점연장, 장백아파트까지 종점연장 이후 204번으로 운행하다 2007년 8월 폐선된 노선이다.

17-3번 산전 - 병영 - 한비사택 - 학성공원 - 성남동 - 시청 - 달동(현 롯데마트-현대해상) - 목화예식장 - 시외버스터미널 - 우방아파트 - 야음시장 - 변전소 - 선암동 - 덕하로 운행하였다. 1991년 울산시외버스터미널이 우정동에서 삼산동으로 이전하게 되면서 생겨난 노선으로 달동 구간을 제외하면 17번과 노선이 동일하다. 1996년 17번 기점이 산전에서 삼산으로 변경되면서 폐선된 노선이다.

705번으로의 변경 이후 노선의 변화는 없었지만 새로운 지원 운행 구간이 생겼다. 덕하에서 더 나아가 덕정마을, 예비군훈련장, 양동마을, 회야저수지를 거쳐 양천마을까지 지원운행을 하는데 이는 바로 이 시절부터 이어져 온 것이다.[3]

농소차고지가 준공되면서 2011년 11월 1일에 '삼산 - 학성공원' 구간이 '농소차고지 - 울산공항 - 롯데마트진장점 - 병영 - 울산여중 - 학성공원'으로 바뀌었으며 번호도 705번에서 235번으로 바뀌었다.[4] 관련 공지사항 15년만의 북구 지역으로 회귀 이 개편으로 변전소에서 북구 지역으로 가는 노선이 하나 늘어나게 되었다. 대신 보람병원, 반구동 - 수암동 간의 직통 노선이 사라지게 되었다.[5]

2013년 4월 6일에 양천 지원운행 노선의 농소차고지 첫차가 5시 55분에서 50분으로 앞당겨졌다. 관련 공지사항

2015년 3월 9일에 양천마을 첫차가 7시로 바뀌었다. 관련 공지사항

승객들의 혼동 때문인지 기사들이 정시도착을 못해서인지 한 달만인 4월 1일에 원래대로 환원되었다.

2015년 7월에 유진버스가 현대 블루시티를 출고하면서 인가대수 1위의 205번이 아닌 이 노선에 배정하였다.

2018년 8월 1일에 망양e편한세상으로 연장되기로 하였으나 도로가 공용으로 되면 운행개시예정이었다. 그러나 결국 무산되었다.

2020년 7월 11일부터 종점이 덕하공영차고지로 연장되었다. 연장된 뒤에도 양천마을 지원 운행은 계속하지만 이 때는 덕하차고지와 완전히 다른 구간으로 가니 주의.